Automobilski rashladni sistem kritična je komponenta u bilo kojem vozilu, odgovorna za održavanje motora na optimalnoj radnoj temperaturi. Neuspješni sistem hlađenja može dovesti do niza problema, od manjih neugodnosti do velike štete motora. Kao vodeći dobavljač automobilskih rashladnih sistema, razumijemo važnost prepoznavanja znakova neuspjelog rashladnog sistema rano. U ovom blogu ćemo istražiti ključne pokazatelje da hladni sistem vašeg vozila može biti u nevolji.
Rastući mjerač temperature
Jedan od najočitijih znakova neispravnog rashladnog sistema je rastući mjerač temperature na vašoj nadzornoj ploči. Mjerač temperature dizajniran je tako da naznači radnu temperaturu motora, a ako se počne popeti u crvenu zonu, to je jasan pokazatelj da nešto nije u redu. To bi moglo biti zbog različitih pitanja, poput neispravnog termostata, začepljenog radijatora ili curenja u sistemu hlađenja.
Nepravilan termostat može spriječiti da se rashladna tekućina pravilno teče kroz motor, uzrokuje pregrijavanje. Termostat je ventil koji regulira protok rashladne tekućine na temelju temperature motora. Ako se zaglavi u zatvorenom položaju, rashladno sredstvo neće biti u stanju da kruži, a motor će se brzo pregrijati.
Začepljeni radijator također može ograničiti protok rashladne tečnosti, što dovodi do pregrijavanja. Radijatori se mogu začepiti s krhotinama, hrđem ili sedimentom, smanjujući njihovu sposobnost da se raspršuju toplinu. To može biti posebno problematično u starijim vozilima ili onima koji su vođeni u oštrim uvjetima.
Propuštanje u rashladnom sustavu također može uzrokovati porast mjerača temperature. Propuštanje rashladne tečnosti može se pojaviti bilo gdje u sustavu, uključujući radijator, creva, vodenu pumpu ili jezgra grijača. Ako primijetite lokvu rashladne tečnosti pod vašim vozilom ili pogledajte znakove curenja rashladne tekućine, poput pare koja dolazi iz motornog prostora, važno je da se pitanje odmah riješi.
Propuštanje rashladne tečnosti
Kao što je već spomenuto, curenja rashladne tečnosti zajednički su znak neuspjelog rashladnog sustava. Rashlant je mješavina vode i antifriza koja pomaže u regulaciji temperature motora. Ako postoji curenje u rashladnom sustavu, razina rashladne tečnosti će se spustiti, a motor se može pregrijati.
Propuštanje rashladne tekućine mogu biti uzrokovane raznim faktorima, uključujući oštećena crijeva, puknuti radijator, neispravnu pumpu za vodu ili brtvenu brtvu glave. Creva mogu postati krhka i puknuti s vremenom, posebno u vrućem ili hladnom vremenu. Radijatori mogu razviti pukotine zbog korozije ili fizičke štete. Neispravna pumpa za vodu može prouzrokovati curenje s prednje strane motora, dok brtva pušene glave može omogućiti rashladno sredstvo da curi u komore za izgaranje.
Ako sumnjate na curenje rashladne tekućine, važno je redovno provjeriti nivo rashladne tekućine. To možete učiniti gledanjem u rezervoar za rashladno sredstvo, koji se obično nalazi u blizini radijatora. Ako je nivo rashladne tečnosti nizak, možda ćete morati dodati više rashladne tečnosti. Međutim, važno je napomenuti da je dodavanje rashladne tekućine samo privremeni popravak, a vi biste trebali biti popravljeni curenje što je prije moguće.
Niska razina rashladne tečnosti
Pored curenja rashladne tečnosti, niska razina rashladne tečnosti također može ukazivati na problem sa sustavom za hlađenje. Ako je nivo rashladne tečnosti dosljedno nizak, mogao bi biti znak curenja ili neispravne komponente.
Kao što smo razgovarali, curenje može prouzrokovati da se razina rashladne tečnosti s vremenom spusti. Međutim, postoje i drugi faktori koji također mogu doprinijeti niskoj razini rashladne tekućine. Na primjer, ako kapa radijatora ne zaptiva pravilno, rashladno sredstvo može ispariti iz sustava. Neispravna pumpa za vodu može prouzrokovati i razinu rashladne tekućine da ne radi efikasno cirkuliranje rashladne tekućine.
Da biste provjerili nivo rashladne tečnosti, možete koristiti rezervoar za rashladno sredstvo. Rezervoar ima oznake koje ukazuju na minimalne i maksimalne razine rashladne tečnosti. Ako je nivo rashladne tečnosti ispod minimalne oznake, trebali biste dodati više rashladne tečnosti. Međutim, ako smatrate da morate često dodati rashladno sredstvo, to je znak da postoji problem sa sustavom za hlađenje koji treba riješiti.
Čudne zvukove
Čudni zvukovi koji dolaze iz motornog prostora mogu biti i znak neuspjelog rashladnog sustava. Ovi zvukovi mogu ukazivati na različita pitanja, poput labavog ili oštećenog pojasa, neispravne pumpe za vodu ili zrak u sistemu hlađenja.
Labavi ili oštećeni pojas može prouzrokovati kvrgavanje ili cvrkuvanje buke. Pojasevi u motornom pretincu odgovorni su za vožnju različitih komponenti, uključujući vodenu pumpu. Ako je pojas labav ili oštećen, može kliznuti ili učiniti buku dok se rotira.
Nepravilna pumpa za vodu može uzrokovati i čudne šumove. Vodena pumpa odgovorna je za cirkuliranje rashladne tekućine kroz motor. Ako ne radi pravilno, može napraviti cviljenje ili brušenje buke. To bi moglo biti zbog istrošenog ležaja ili oštećenog rotora.
Zrak u rashladnom sustavu može uzrokovati i gurgling ili bucing buke. To se može dogoditi ako sistem za hlađenje nije pravilno isključio nakon popravka ili ako postoji curenje u sustavu koji omogućava ulazak zraka.
Smanjene performanse grijača
Grijač u vašem vozilu povezan je sa sustavom za hlađenje, a neuspješni sistem hlađenja može utjecati na njegove performanse. Ako primijetite da grijač ne puše vrući zrak ili ne radi, kao i nekada, to bi mogao biti znak problema sa sustavom za hlađenje.
Jezgra začepljenog grijača može spriječiti vrući rashladno sredstvo da teče kroz grijač, smanjujući svoju sposobnost da proizvede toplinu. Jezgra grijača mali je radijator koji se nalazi unutar nadzorna ploča vozila. Djeluje prenosom topline iz rashladne tečnosti u zrak koji se puha u kabinu. Ako je jezgra grijača začepljena krhotinama ili sedimentom, može ograničiti protok rashladne tekućine i smanjiti performanse grijača.
Nepravilan termostat takođe može uticati na performanse grijača. Ako se termostat zaglavi u zatvorenom položaju, rashladno sredstvo neće moći doći do srži grijača, a grijač neće proizvesti vrući zrak.
Pare ili dim iz motora
Ako vidite paru ili dim koji dolaze iz motornog prostora, to je ozbiljan znak da rashladni sustav ne uspijeva. To bi moglo biti posljedica pregrijanog motora, curenja rashladne tekućine ili brtvene brtve glave.
Motor pregrijavanja može uzrokovati da se rashladna rashladna tečava prokuha i pretvori u paru. To se može dogoditi ako rashladni sistem ne može efikasno rasipati toplinu, kao što je kada se radijator začepljuje ili pumpa za vodu ne radi ispravno.
Prohladno curenje može uzrokovati paru ili pušenje da bi došli iz motora. Ako rashladni tresak curi na komponentu vruće motore, može ispariti i proizvesti paru.
Brtva puhana glava može omogućiti rashladno sredstvo da curi u komore za izgaranje, gdje se može izgorjeti zajedno s gorivom. To može proizvesti bijeli dim iz ispuha i može uzrokovati i motor za nepravdu.
Pjenasta ili obojena rashladna tekućina
Prskasta ili obojena rashladna tečnost takođe može ukazivati na problem sa sistemom hlađenja. Pjenasti rashladno sredstvo može biti znak zraka u sustavu ili brtvenu brtvu glave. Zrak u sistemu hlađenja može uzrokovati rashladno sredstvo za pjenu, posebno ako sustav nije pravilno isključio. Brtva puhana glava može omogućiti gasove za izgaranje da uđu u sustav hlađenja, uzrokujući da rashladna rashladna pjena.
Bojani rashladno sredstvo može biti i znak problema. Ako je rashladno sredstvo zahrđalo ili smeđe, mogao bi biti znak korozije u rashladnom sustavu. To može biti uzrokovano raznim faktorima, uključujući stari rashladno sredstvo, neispravan radijator ili oštećenu pumpu za vodu.
Ako primijetite pjenu ili obojenu rashladnu tekućinu, važno je imati sistem hlađenja koji je pregledao profesionalac. Oni mogu odrediti uzrok problema i preporučiti odgovarajuće popravke.
Zaključak
Prepoznavanje znakova neispravnog automobila za hlađenje je presudan za održavanje zdravlja i performansi vašeg vozila. Obraćajući pažnju na ove pokazatelje možete rano uhvatiti probleme i spriječiti glavnu oštećenja motora.
Kao vodeći dobavljač automobilskih rashladnih sistema nudimo širok spektar visokokvalitetnih proizvoda za ispunjavanje vaših potreba. NašAluminijski toplotni cijev komunikacijski modul hladnjakDizajniran je za pružanje efikasne rasipanje topline za komunikacijske module u vozilima. NašLagan automobilski kontroler ploča za hlađenje vodeidealan je za hlađenje automobilskih kontrolera, dok je našaAutomobilski automobil za odvodnju automobiladizajniran je za efikasno odvod vode iz radijatora.
Ako imate bilo koji od znakova neuspjelog sustava hlađenja ili im je potrebna nova komponenta hlađenja, ohrabrujemo vas da nas kontaktirate za više informacija. Naš tim stručnjaka može vam pomoći da pronađete pravo rješenje za svoje vozilo i pružite vam podršku koju trebate držati u kući.
Reference
- "Automobilski rashladni sustavi: sveobuhvatan vodič." Haynes priručnici.
- "Kako dijagnosticirati i popraviti problem pregrijavanja automobila." Autozon.
- "Osnove sistema hlađenja." Trend motora.